Kia Soul EV (2020) anmeldelse: tilbage med mere batteri

Hvorfor kan du stole på

Denne side er blevet oversat ved hjælp af kunstig intelligens og maskinlæring.



- Kia Soul EV var en af ​​de første elbiler, der ramte britiske veje. Det var en klassisk første generation EV med et ret lille batteri, hvilket betyder, at rækkevidden var begrænset. Soul EV sad måske ved siden af ​​konventionelle forbrændingsmodeller og var måske et hårdt salg, fordi det ikke så ud til at få meget for pengene.

Nå, sjælen er vendt tilbage. Denne gang, i Storbritannien og i hele Europa, er det bare en EV -form. Det følger lignende Kia e-Niro ved at tilbyde et større batteri, hvilket betyder en mere imponerende rækkevidde. Så hvordan er det?





hvad er den næste avengers film

Design: Elsk det eller had det

Der er to måder at designe en bil på: Du kan skabe noget, der er designet til at appellere til alle ved at være så almindelig som muligt, eller du kan designe noget anderledes, der skiller sig ud og får folk til at tale. Den første kan nogle gange virke kedelig, den anden mere spændende.

Det er derfor sandsynligvis klart, hvilken side af designkløften vi sidder på - efter at have kørt Kia Soul Mixx og den originale Kia Soul EV, skulle det være tydeligt, at vi elsker designet. Vi er ikke alene om dette: der er noget kultisk ved Kia Soul og det faktum, at nogle mennesker ikke kan tåle designet, gør det kun mere attraktivt.



Kia Soul EV 2020 image 1

Sjælen er måske personificeringen af ​​crossover. Det er ikke beregnet til at være en SUV, det er ikke beregnet til at være en offroader, men det er beregnet til at tilbyde fordelene ved disse biler, såsom øget kørehøjde og vejtilstedeværelse.

Kia Soul EV beholder det boxy look med meget lidt bagudhæng og en stejl forrudevinkel. Det ligner lidt en legetøjsbil, og det er en af ​​de ting, vi godt kan lide ved det. Det er måske lidt mere robust, end det faktisk er, men meget af det nye design ser ud til at være kommet frem på forsiden med et mere moderne look. Det er skarpere og mere premium, hvilket er godt.

Dem, der kender til den måde, Kia (og faktisk Hyundai) organiserer deres modeller på, ved, at der er tale om begrænsede muligheder. Det er en måde at sige, at stort set alt er inkluderet; trimniveauer er generelt begrænset til omkring to eller tre. Det er godt for entry-level kunden og en af ​​de ting, der gør Kia god værdi for pengene.



Kia Soul EV 2020 image 1

I tilfælde af 2020 Soul EV, der ser den første udgivelse af disse biler som den første udgave. Det er den avancerede version, der er designet til at komme i gang, hvilket ofte repræsenterer en god spec for dine penge.

En ting alle godkender, er den 7-årige / 100.000-mile garanti, Kia er kendt for, at have en bil med en vis personlighed er prikken over i’et.

God passagerplads, men begrænset bagagerum

Selve bilens kabine føles veludstyret og rummelig. Der er også plads nok på bagsæderne, med fri plads til højere passagerer. Det er en oplagt designfordel, men dette er stadig en ret kompakt bil.

xbox one x vs xbox one specifikationer

Det er tydeligt, når du åbner bagagerummet. Da baghjulene sidder langt tilbage og masser af plads i kabinen, er det bagerst, hvor tingene strammer med 315 liter bagagerum. Det falske gulv hjælper heller ikke, hvilket udjævner det, så der ikke er nogen læbe, men det betyder også, at det føles som om du mister en god støvledybde på 10 cm.

Omkring resten af ​​kabinen er en blanding af teksturer og finish, hvor Kia formår at opnå et kvalitetsinteriør. Der er mange hårdere plastområder, så nogle vil muligvis ikke henvende sig til blank sort plast, som hurtigt kan tiltrække fingeraftryk, og vi synes, at balancen er rigtig. Der er endda nogle fede detaljer på dørpanelerne for at løfte tingene op.

Den forrige generation af Soul havde en finurlig højttaler og luftmodul i enderne af bindestreg, der nu er væk, erstattet af noget lidt mere konventionelt. Det er lidt mindre interessant, men generelt er den indvendige kvalitet steget med denne nye model.

Layoutet på skærme og betjeninger er godt, med en anstændig 10,25-tommer berøringsskærm i midten, som bevarer de fysiske knapper under hovedkontrollerne, og det er altid praktisk at have klimakontrollerne adskilt, så alle let kan få adgang til dem..

mest interessante emner at tale om

Hvad vi virkelig kan lide ved Kia Soul EV, og noget den deler med andre Kia elbiler, er den sunde fornufts tilgang til at levere ting til EV -chauffører. For eksempel kan du vælge at trykke på knappen for kun at begrænse ventilatorerne til føreren, frem for at blæse luft i hele bilen.

Så er der batteriinformation, der er let at se på midterskærmen med et enkelt tryk, sammen med klare indikationer på ting, der bruger strøm. Nogle elbiler synes at skjule nogle af de rigtige statistikker, men vi kan godt lide at kunne se, hvad der foregår, hvilket vi synes, Kia gør lettere end andre.

Batteri, rækkevidde og opladning

Kia Soul EV deler meget med e-Niro, både i erfaring og præstation, hvilket måske ikke er en overraskelse. Der er et 64kWh batteri indbygget i gulvet og en 64kW motor, der driver forhjulene.

Det er ikke særlig hurtigt, med en 0-60 mph tid på 7,6 sekunder og en topfart på 104 mph, men det kommer virkelig ned på at være lydhør over for den kraft, den leverer.

to spiller kortspil online
Kia Soul EV 2020 image 1

Kia Soul EV er temmelig effektiv, på trods af sit boxy udseende, med at batteriet har en rækkevidde på cirka 280 miles, når det er fuldt opladet. Vi var i gennemsnit cirka 3,7 miles pr. KWh under blandet kørsel, hvilket ville være næsten 240 miles i rækkevidde i virkelige verdenstal; en belastning på 80 procent ville derfor være omkring 190 miles. Sæt mere i for at stoppe og begynde at køre, og det antal vil stige, efterhånden som du regenererer mere ved at bremse, så i byforhold vil du sandsynligvis gøre det bedre.

Kia inkluderer padler i rattstammen for at ændre regenereringsniveauet efter dine præferencer. Det kan virke unødvendigt, men det er en bekvem løsning, der tillader chaufføren for eksempel at krydse motorvejen og miste mindre fart; Eller omvendt vil du måske tage afsted og få en stærkere bremseeffekt med mere regenerering.

Der er forskellige ridetilstande, og vi formoder, at mange vil holde fast i ekkoet, bare for at få mest muligt ud af området, men hvert niveau kan let tilpasses til at gøre, hvad du vil.

Kia Soul Ev 2020 Vis billede 1

Opladning sker takket være et CCS -stik på forsiden. Den understøtter en belastning på op til 100kW, hvilket ville bringe bilen tilbage til 80 procent på 54 minutter. Typisk husstandsopladning fra en 7,2 kW væggenhed vil tage omkring ni og en halv time, stort set natten over.

Det er ikke den hurtigstopladende EV på vejene, hvor nogle som Tesla Model 3 tilbyder en opladning på 250 kW, men det er hurtigt nok i betragtning af, hvor meget rækkevidde du får fra det.

I stien

Den anden ting, vi kan lide ved Kia Soul EV, er, hvordan den fungerer. Designet af denne bil giver stor synlighed på vejen fra førersædet. Set bagfra er også flot og klart, hvilket gør parkering lettere, selvom bagkameraet gør et godt stykke arbejde med at vise dig, hvad du skal køre på.

Kia Soul EV 2020 image 1

Elbiler er meget glatte at køre, så selvom dette ikke er den hurtigste elbil på vejen, har den stadig nok strøm til at holde dig hurtigere i trafikken. Styringen er let, men lydhør, og alt er perfekt behageligt.

galaxy s10 vs note 10

Affjedringen er en smule fast, og det kan få tingene til at føles lidt hårde på ødelagte veje. Og det kan ikke hjælpes, at det er en ret høj bil, som man vil mærke, når man drejer i høj fart. Soul EV er ikke så dynamisk som nogle takket være dens størrelse, men vi tvivler på, at køberne er bekymrede over det, for det er stadig en sjov bil at køre, og i sidste ende handler det om rækkevidden.

Der er lidt vindstøj fra de fremtrædende spejle, som du vil bemærke ved motorvejshastigheder, og uden en motor til at overdøve støjen, skal du læne dig op af det 10 -højttalers Harman Kardon -lydsystem - ikke at det er dårligt ting. Dette system er standard i første udgave, der pumper gennem din Bluetooth eller streamer musik fra din tilsluttede telefon.

Selvom den indbyggede satellit er ret god (med mulighed for at åbne et sidevindue med vigtig batteristatistik, tommelfinger op), er Soul EV også kompatibel med Apple CarPlay og Android Auto , hvilket betyder, at du kan streame fra tjenester som Spotify eller bruge navigationstjenester som Waze på din bilskærm. Der er også en Qi trådløs opladningspude, der vil give et boost til de nyeste flagskibstelefoner, som iPhone eller nogle af Samsung .

Førstehåndsindtryk

Kia Soul EV er en af ​​de bedste elbiler, hvis du leder efter rækkevidde for dine penge. Du kan sætte den sammen med Kia e-Niro eller Hyundai Kona Electric, fordi ja, koreanere ser ud til at have opdaget billige elbiler lige nu.

Vi kan ikke lade være med at føle, at det bliver området, der trækker folk hertil - Teslas Model 3 koster cirka 6.000 pund mere, mens mange af de billigere elbiler ikke kan komme tæt på området. Kia Soul EV fremstår som en praktisk løsning med færre forbehold end nogle af de tilgængelige muligheder, og tilbyder også den crossover -stil og personlighed.

For os er det en vindende formel, der accepterer, at nogle måske ikke kan lide designet, i så fald foretrækker du måske e-Niro.

Overvej også

Alternativt billede 1

Tesla Model 3

Du kan ikke ignorere Tesla Model 3, hvis du leder efter rækkevidde og overkommelige priser. Ja, Teslaen er meget dyrere end Kia Soul EV, men den er også lidt mere almindelig og har et bedre opladningsnetværk for at holde dig på farten. Tesla ligner også meget mere et stykke fra fremtiden end en tilpasning af nutiden.

  • Læs hele Tesla Model 3 -anmeldelsen

Interessante Artikler